Štandardné vzduchom ovládané škrtiace ventily
Cat:Vzduchom ovládané škrtiace ventily
Vzduchom ovládané škrtiace ventily ponúkajú jedinečné a nákladovo efektívne riešenie problémov s reguláciou tekutín. Tajomstvo spočíva v gumovej...
See DetailsPo ôsmich mesiacoch prevádzky vytiahnite spätný ventil z vypúšťacieho potrubia hlušiny a poškodenie len zriedka prekvapí. Čap závesu je oválny, čelo disku nesie jasný erózny polmesiac, kde sa pevné látky stláčajú medzi diskom a sedlom, a spodná príruba ukazuje jamkový vzor opakovaného vodného kladiva. Každý z týchto defektov bol viditeľný už pred tromi mesiacmi.
Údržba spätného ventilu vo väčšine zariadení zlyhá z jedného štrukturálneho dôvodu: ventil sedí v rade bez izolačného ventilu proti prúdu, bez obtoku a bez testovacieho portu, takže kontrola sa odloží, kým sa niečo nezlomí. Praktickou opravou je zaobchádzať so spätným ventilom ako so stavom monitorovaným aktívom odo dňa jeho inštalácie a akceptovať, že pri brúsnej prevádzke je najhospodárnejšou stratégiou niekedy neoprava vôbec.
Záver, vpredu
Spätný ventil má štyri opotrebiteľné plochy a jeden poruchový režim bez opotrebovania. Vedieť, ktorý z nich je ponižujúci, vám povie, ako často by sa mala linka otvárať a aké náhradné diely patria do police.
Kotúč nikdy dokonale nesedí v kalovej prevádzke. Film pevných látok sedí medzi kotúčom a sedlom pri každom uzávere a každý cyklus obrusuje o niečo širšiu kontaktnú dráhu. Akonáhle sa tento pás rozšíri za približne 20 percent svojej pôvodnej šírky, únik sa stane kontinuálnym, a nie prerušovaným.
Výkyvné a dvojdoskové konštrukcie majú mŕtvy objem za uzatváracím prvkom. Usadzujú sa tam hrubé častice, dráha kotúča sa skracuje a ventil je nakoniec čiastočne otvorený. Operátori to zvyčajne vnímajú najskôr ako čerpadlo, ktoré neudrží naplnenie, a nie ako poruchu ventilu.
Každý uzáver zaťažuje kolík. Opotrebenie sa prejavuje naklonením disku, čo spôsobuje nerovnomerný kontakt sedadla a urýchľuje eróziu iba na jednej strane. Vôľa kolíkov sa ľahko meria pomocou mikrometra a je jediným najlepším ukazovateľom zostávajúcej životnosti.
Kovový kotúč uzatvárajúci sa proti spätnému toku rýchlosťou 3 m/s môže generovať tlakovú špičku, ktorá je niekoľkonásobkom tlaku v potrubí. Dôkazy sa zvyčajne objavujú po prúde na prírubách, podperách a zvaroch, nie v samotnom tele ventilu, a preto je poškodenie spôsobené prudkým nárazom často nesprávne diagnostikované ako problém potrubia.
Zdvíhacie, axiálne a guľôčkové konštrukcie sa spoliehajú na pružinu alebo elastomér na vrátenie uzáveru. Teplo a chemické pôsobenie stvrdne elastomér, pružina stratí predpätie a ventil začne vŕzgať. Vŕzganie je počuteľné, ale kým je dostatočne hlasné, aby ste si to všimli, sedadlo je už poškodené.
Nižšie uvedená tabuľka porovnáva päť dizajnov najčastejšie špecifikovaných na procesných linkách. Intervaly predpokladajú čistý, nízkocyklový servis; vynásobte 0,4 až 0,6, ak obsah pevných látok presahuje 3 percentá hmotnosti.
Porovnanie bežných konštrukcií spätných ventilov používaných na procesných a kalových linkách. Intervaly považujte za základ plánovania a potvrďte ich na základe vlastného nameraného úniku a počtu cyklov.
Záznamy o poruchách z prevádzky abrazívneho kalu ukazujú konzistentný vzor: ventil je zriedka prvým komponentom, ktorý sa sťažuje, a prvé sťažnosti sa zvyčajne pripisujú čerpadlu. Nižšie uvedené rozdelenie odzrkadľuje príčiny, ktoré tímy údržby hlásia, keď je spätný ventil konečne vytiahnutý na kontrolu.
Štyri merania zachytia väčšinu z toho pred zlyhaním. Rozdielový tlak na ventile stúpa, keď sa disk prestane úplne otvárať. Akustický podpis uzáveru sa skracuje, keď disk visí. Objem spätného toku, odhadnutý z testu zastavenia čerpadla, rastie s netesnosťou sedla. Vôľa čapu závesu stúpa nahor dlho predtým, ako sa disk viditeľne nakloní. Žiadna z nich nevyžaduje výpadok; všetky štyri vyžadujú, aby boli izolačné ventily, testovacie body a prístupová plošina naplánované v štádiu projektovania.
Spätné ventily sú silne koncentrované v aplikáciách, kde je médium čisté a náklady na spätný tok sú vysoké. Rozdelenie medzi sektory vysvetľuje, prečo nie je možné použiť jeden interval údržby v rámci celého závodu.
Ťažobný podiel je ten, ktorý spôsobuje problémy. Spätné ventily sú špecifikované v baníctve, pretože dôsledok spätného toku do žumpy alebo zahusťovača je vážny, ale médium v týchto potrubiach je presne to, čo ničí ventil. Spätný ventil chrániaci okruh čistej vody môže pri ročnej kontrole fungovať roky. Rovnaký ventil na cyklónovej napájacej alebo hlušinovej linke si môže vyžadovať pozornosť v rámci jednej kampane, čo je dôvod, prečo prevádzkovatelia hnojovice čoraz viac spochybňujú, či spätný ventil do linky vôbec patrí.
Ak bol spätný ventil otvorený trikrát za rok pri rovnakom abrazívnom výkone, náklady na údržbu už presiahli hodnotu ochrany, ktorú poskytuje. Za zhodnotenie stoja tri alternatívy v závislosti od toho, čomu bol spätný ventil skutočne nainštalovaný, aby sa zabránilo.
Prvým je vymazanie spätnej funkcie a jej nahradenie izolačným ventilom s plným otvorom a postupným vypínaním. Škrtiaci ventil vyhovuje tejto úlohe, pretože elastomérová manžeta je jediná zmáčaná časť: nie je tu žiadne sedlo, žiadny záves, žiadna dutina a žiadna vôľa pre častice, do ktorých by sa mohli zabaliť. Keď sa objímka nakoniec opotrebuje, vymení sa na miesto bez odstránenia tela z vlasca. Pre zariadenia, ktoré porovnávajú túto cestu s dizajnom lemovanej membrány, sú kompromisy v netesnosti, životnosti opotrebenia a držaní náhradných dielov uvedené v tomto Porovnanie škrtiaceho ventilu a membránového ventilu pre ťažobnú prevádzku . Rovnaká logika sa rozširuje naprieč rozsah škrtiacich ventilov s plným otvorom vrátane konfigurácií s otvoreným a uzavretým telom.
Štandardné vzduchom ovládané škrtiace ventily Nominálny priemer: DN15 ~ DN2000, 1/2 "~ 84" palca Zobraziť produkt → Druhá možnosť sa používa tam, kde sa na zberači kalu stále vyžaduje pozitívne uzatvorenie. Uzavierací nožový posúvač na kašu poskytuje prietokovú dráhu s plným otvorom bez dutín a strihový účinok, ktorý pri zatváraní prerezáva usadené pevné látky, takže sa z izolačného bodu nestane usadzovacia zóna. Pohyb brány a stav sedla sa kontroluje zvonku linky, čo odstraňuje potrebu zlomiť prírubu, aby ste jednoducho zistili, či ventil tesní.
Nožové posúvače KGV-D Menovitý priemer: DN50 ~ DN1500 Zobraziť produkt → Tretia možnosť odstraňuje problém proti prúdu. Peristaltické hadicové čerpadlo nemá žiadne vnútorné spätné ventily: hadica je jediným zvlhčeným komponentom, čerpadlo je samonasávacie a toleruje chod nasucho. Na sacích potrubiach, kde sa pätný ventil alebo spätný ventil nasávania neustále zanáša, je výmena prvku čerpadla často lacnejšia ako údržba ventilu, ktorý ho napája.
Valčekové hadicové čerpadlo Menovitý priemer: DN10~DN150 Zobraziť produkt → Keď je oprava správnym volaním, postup uvedený nižšie udržiava zásah krátky a záznamy sú užitočné.
1. Izolujte a overte
Dvakrát zablokujte a odvzdušnite, potvrďte nulový tlak na odtoku, potom použite blokovanie a označovanie. Na potrubiach na kal pred otvorením akejkoľvek príruby prepláchnite.
2. Zaznamenajte základnú líniu
Označenie telesa, materiál sedla, výkon pružiny, orientácia a stav príruby a pred čistením odfotografujte kotúč a sedlo. Fotografie po čistení skrývajú dôkazy.
3. Radšej merať ako hodnotiť
Pomocou mikrometra skontrolujte šírku kontaktného pásu sedadla, zdvih disku a vôľu čapu závesu. Zaznamenajte čísla oproti predchádzajúcemu čítaniu, nie proti názoru.
4. Vyčistite a skontrolujte dutinu
Odstráňte nahromadené pevné látky z mŕtveho priestoru, potom hľadajte erózne drážky, jamky a akékoľvek známky toho, že sa disk dostal do kontaktu s telom.
5. Rozhodnite sa o oprave alebo výmene
Vymeňte namiesto renovácie, keď erózia sedadla presiahne približne 20 percent kontaktnej šírky alebo keď vôľa čapu závesu prekročí limit výrobcu. Znovu opracované sedlo na opotrebovanom čape opäť rýchlo zlyhá.
6. Správne nainštalujte
Potvrďte šípku toku proti skutočnému smeru toku, použite nové tesnenie a postupujte podľa poradia krútiaceho momentu skrutiek. Väčšina „nových“ zlyhaní spätného ventilu do týždňa má pôvod v orientácii alebo krútiacom momente.
7. Vráťte údaje
Do systému údržby zadajte vôľu kolíkov, šírku pásu sedadla a počet cyklov. Bez trendu je ďalší interval kontroly len odhad.
Plán údržby je len taký dobrý, ako dobré sú papiere za ním. V prípade priemyselných ventilov na banských a procesných miestach udržujte súpravy sediel, čapy pántov, pružiny a tesnenia prispôsobené presne nainštalovanému obloženiu. Elastomérové diely majú životnosť meranú v rokoch, nie desaťročiach, a manžeta alebo tesnenie, ktoré ležalo v horúcom sklade, zlyhá skôr, ako naznačuje servisný záznam. Podľa toho otočte zásoby.
Dokumentácia by mala byť zostavená pri kúpe, nie po poruche. Materiálové certifikáty, záznamy o tlakovej skúške pri 1,5-násobku projektovaného tlaku, sledovateľnosť šarže elastoméru a vyhlásenie o zhode pre vyvážané zariadenia sú dokumenty, ktoré si audítor alebo poisťovateľ vyžiada. Ak závod funguje podľa noriem ISO 9001, ISO 14001 a ISO 45001, rovnaké záznamy súčasne podporujú audity kvality, životného prostredia a bezpečnosti práce, takže jedna disciplinovaná rutina zahŕňa tri povinnosti. V prípade zariadení odosielaných do EÚ by označenie CE a vyhlásenia RoHS mali byť dodávané s ventilom a nemali by sa žiadať o mesiace neskôr.
Nakoniec naplánujte environmentálnu stránku práce. Pred rozbitím príruby vypustite a prepláchnite, zachyťte splachovací objem namiesto toho, aby ste ho vypustili na úroveň, a opotrebovaný elastomér a kovové čalúnenie zlikvidujte správnym odpadom. Na kalových linkách je to väčší objem, než väčšina plánovačov očakáva, a je to časť postupu, ktorá sa pod tlakom výroby najčastejšie vynecháva.
Z otvoru sa vráťte na linku hlušiny. Ventil nezlyhal, pretože bol zle vyrobený. Zlyhalo to, pretože ho nikto nedokázal izolovať, nikto nemeral čap pántu a médium nebolo nikdy kompatibilné s výkyvným kotúčom a kovovým sedadlom. Opravte izoláciu a testovacie body, nastavte merania na trend a ponechajte spätný ventil tam, kde skutočne patrí. Všade inde je najlacnejšia údržba ventilu, ktorý už nemusíte otvárať.